实在让人感到纳闷，2024年，本田在中国车市的终端销量又下滑了。本田中国官方数据显示，2024年，本田在中国的终端销量为852,269辆，跌到了100万台以下。相比上一年同期，销量下滑了30.9%。
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显然，2024年，本田在中国的终端销量下滑了三成有余。应该说，2024年，本田在国内车市的终端销量下滑，并不让人感到意外。
毕竟，从本田官方公布的数据来看，从2024年2月份开始，本田在中国的终端销量已经开始同比下滑了。
截止到2024年12月份，本田在中国的终端销量，已经接连11个月呈现出同比下滑的态势了。
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对于本田而言，自从进入中国车市之后，这种“销量连续11个月同比下滑”的态势，是十分罕见的。
在这种情况下，2024年，本田在中国的累计终端销量下滑，也就不足为怪了。应该说，进入2024年之后，本田在国内车市的销量下滑，是多方面原因造成的。
比如说，国内车市竞争加剧，就是一个不可忽视的原因。同时，新能源汽车强势冲击，中国品牌汽车强势崛起，致使国内汽车市场格局与往昔不同，也对本田的终端销量造成了一定的影响。
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进入2024年之后，很多跨国品牌及合资品牌在国内车市的销量，均呈现出不同程度的下滑态势，也与以上原因脱不了干系。
更加值得注意的是，根据本田中国官方数据显示，从2021年开始，本田在中国的终端销量，就开始下滑了。
官方数据显示，2021年，本田在中国的终端销量为1561540台。相比上一年，销量下滑了4%。
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2022年，本田在中国的终端销量为1373122台。相比上一年，其销量降幅达到了12.1%，降幅明显拉大。
2023年，本田在中国的终端销量为1234181台。相比上一年，本田在中国的终端销量下滑了10.1%。
这意味着，从2021年开始，截止到2024年，本田在中国的终端销量已经接连四年下滑了。
尤为值得注意的是，2024年，本田在中国的累计终端销量已经不足90万台。这，与昔日的强势表现，形成了较为明显的对比。
显然，从这个层面来讲，本田在中国车市显然承受了较大的市场压力。进入2024年之后，这种市场压力更是呈现“加码”趋势。
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这不禁让人思考，难道本田在中国车市真的不行了吗？或者说，本田在中国车市到底怎么了？
车宇世界认为，从目前的综合情况来看，并不能说本田在中国不行了，也并不能说其遭到国人抛弃了。
一则、本田已经在国内车市加码电动化，目前已经有明晰的新能源汽车布局计划了。据了解，目前本田已经在中国投产了新能源汽车工厂。
并且，本田计划到2027，在国内车市推出多款重磅电动车产品。这些举措对于本田重振市场销量，将会发挥着极其重要的作用。
二则、本田正在积极推动智能驾驶和车联网等技术的应用。这些举措，将会显著帮助本田抢占市场份额。
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三则、多年耕耘，本田在国内车市具有很高的品牌认知度，并且具有很大的市场保有量。这些，都将助力本田在国内车市再创辉煌。
所以，综合以上层面的因素来考虑，我认为，并不能就目前的市场表现断言本田在国内车市不行了。
最后，本文涉及到的销量数据来源于乘联会，为狭义乘用车零售销量数据。由于统计方式差异性，可能与其他数据存在不一致，仅供参考，具体以官方数据为准。
本文为车宇世界运营部原创文章，总第11481期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，侵权必究。
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