整理了尼龙常用的一些基本介绍

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尼龙属于聚酰胺,在它的主链上有氨基。氨基具有极性,会因氢键的作用而相互吸引。所以尼龙容易结晶,可以制成强度很高的纤维。聚酰胺为韧性角质状半透明或乳白色结晶性树脂,常制成圆柱状料,作塑料用的聚酰胺分子量一般为1.5万~2万。

在PA加入30%的玻璃纤维,PA的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能明显明显提高,耐疲劳强度是为增强的2.5倍。AKv喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活
用增强材料来提高尼龙性能,增强材料有玻璃纤维,石棉纤维,碳纤维,钛金属等,其中以玻璃纤维为主,提高尼龙的耐热性,尺寸稳定性,刚性,机械性能(拉伸强度和弯曲强度),特别是机械性能提高明显,成为性能优良的工程塑料。玻璃纤维增强尼龙有长纤强和短纤维增强尼龙两种。AKv喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活
尼龙(PA66)具有优良的耐磨性、耐热性及电性能,机械强度高,能自熄,尺寸稳定性良好,广泛用于汽车工业产品、纺织产品、泵叶轮和一级精密工程部件。
玻纤增强尼龙材料是在尼龙树脂中加入一定量的玻璃纤维进行增强而得到的塑料。玻纤增强尼龙具有非常优越的综合性能,应用于汽车行业、机械行业、办公设备。AKv喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活
与纯尼龙相比,增强尼龙机械强度、刚性、耐热性、耐蠕变性和耐疲劳强度大幅度提高,伸长率、模塑收缩率、吸湿性、耐磨性下降,性能主要决定于纤维与树脂的黏合强度、含量长径比和取向度。可注塑和挤出成型。用于汽车、机械、化工等领域制造耐热受力结构塑料。AKv喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活
在产品开发方面,主要以高性能尼龙PA6/PA66、增韧尼龙、纳米尼龙、无卤阻燃尼龙为主导方向;在汽车部件、电器部件开发取得了重大发展。尤其在汽车轻量化应用方面,发动机周围以塑代刚件已开始广泛采用尼龙;尤其进气歧管用高流动改性尼龙已经商品化。AKv喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活
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