1. 国际游轮运价指数
三大指数BDI、BDTI和CCFI。
一、国际干散货运价指数：
BDI（Baltic Dry Index）:波罗的海干散货运价指数，该指数是由若干条传统干散货船航线的运价，按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。
二、波罗的海原油运价指数（Baltic Dirty Tanker Index，BDTI）是指在国际贸易中采用邮轮进行原油运输时价格变动的指数。由波罗的海证券交易所统计，分析的是目标市场的运价信息，反映航运公司的业绩。
三、集装箱运价指数：
CCFI：中国出口集装箱运价指数，由交通运输部主持、上海航运交易所编制发布的CCFI于1998年4月13日首次发布。CCFI编制与发布方式：第一，以1998年1月1日为基期，基期指数1000点。第二，根据典型性、地区分布性、相关性三大基本原则，筛选出14条航线作为样本航线。
2. 国际油轮运价指数
WS = World scale，即世界运价表 在国际海运市场上，油船的统一运价以运价指数(WS)来表示。
该指数由World Scale协会制定。
3. 国际船运价格指数
上海航运交易所可以查询出口集装箱运价指数。
4. 国际船运指数
煤炭指数代表的是价格综合指数，汇集了各各煤种的价格。 航运指数代表的是运费，以秦皇岛至南方各大港口的运费的综合运费价格。
5. 国际游轮运价指数最新
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6. 国际游轮运价指数查询
1、以前有重庆到上海的轮船了，就一艘豪华游轮叫做世纪天子，一年有几个航次。时间比较长，需要10天9晚 ，价格7000多元。
2、重庆到上海的旅游轮船和班船已成历史，现在重庆的旅游轮船只到宜昌。但在重庆可以买联程票，到了宜昌或武汉再去转船到上海。
3、目前，重庆到上海已经没有轮船了，现在只有涉外游轮5星级的，时间是7天6晚，价格在 6000+300小费，一年不超过20个航次，一个月就2个航次。
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