PA66（己二酸己二酰胺），常规工程塑料，熔点260℃，常用做汽车，电动工具结构支撑件，PA66较常规塑料的机械强度较高，但其吸水性易导致制品变形；透明尼龙PA MACM12，常用作眼镜框，汽车油杯等领域，较高回弹性，既有强度又有韧性，流动性好，吸水性低，可以弥补PA66的一些缺陷。
高温尼龙PPA+CF
高温尼龙在无人机桨叶上常用的是PA6T（聚对苯二甲酸己二酰胺），属半芳香族尼龙，具有机械强度高、刚性强、吸水性低、结晶速度快，热变形温度高的优点。但由于高温尼龙聚合工艺复杂，国内自有产能严重不足，成本居高不下，并且常出现缺货情况；高温尼龙熔点达到320℃以上，加工成型能耗太高，设备磨损严重，结晶成型速度太快，制造大型叶片加工难度较高。
PA MXD6+PA612+CF
PA MXD6（聚己二酸间苯二甲酰胺），属半芳香族尼龙，具有弯曲模量高，刚性强，吸水率低，尺寸收缩率小，适于加工尺寸精度要求高的薄壁型制品，并且具有其他材料所不具备的高扭矩特点（这点特别适合做螺旋桨）。其间苯结构，使PA MXD6为半结晶性尼龙，熔点在235℃左右，具有易于加工节能低耗的特点，但其刚性太强，韧性不足，需要添加一定比例的长链尼龙PA612回调其韧性。
综合来看，PA MXD6无人机桨叶复合材料方案，在性能、加工性、能耗、成本、供应稳定性各方面具有其他方案所不具备的优势，是无人机桨叶 材料的优选方案。
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