6月14日消息，据国内多家媒体报道，国家文物局介绍两处沉船遗址的考古成果。
经考古调查发现，遗址保存相对完好，年代比较明确，两处沉船遗址再现了明代中期海上贸易的繁盛景象，尤其是一号沉船的珐华器、二号沉船的乌木，均是沉船考古的首次发现。
资料显示，中华民族是一个具有悠久航海历史的民族，有确凿的材料证明，早在春秋战国时代，中国人就有了非常发达的近海航行技术。
到了明朝，中国迎来了中国古代航海史上盛大的创举——郑和下西洋，首次航行始于永乐三年，末次航行结束于宣德八年，共计七次。
1405年，郑和奉使出洋时，年约35岁，他在1405、1407、1409、1413、1417、1421、1431年七次下西洋，其中六次在永乐年间，一次在宣德年间，前后28年。
第一到第三次是第一阶段。第一次郑和组织了一支27800余人的庞大船队，动用208艘船只，大小宝船63艘，战船100多艘，水船、粮船40余艘。
从海洋史的角度来看，郑和下西洋的意义非常重大，积累了丰富的解决和判断船舶的地理位置与航行方向的经验，为后世认识海洋、利用海洋提供了丰富的资料。
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